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On compte aujourd’hui différentes catégories de permis moto parmi lesquelles figure notamment le permis AM permettant la conduite de cyclomoteurs de 50 cm3 maximum et quadricycles légers (vitesse maximum de 45 km/h) dès 14 ans. Puis, le permis A1 autorisant la conduite de motocyclettes légères dont la cylindrée ne dépasse pas 125 cm3.

Si le permis A2 permet à ceux l’ayant décroché de conduire une motocyclette d’une puissance n’outrepassant pas 47,5 CV (35 KW), le permis A autorise quant à lui la conduite de toutes motos, donc sans limitation de puissance. À noter cependant que le permis A n’est accessible qu’après 2 ans permis A2 ainsi qu’une formation qui dure 7 heures.

Une moto tout terrain est un engin conçu de façon à pouvoir permettre au motard de circuler aisément sur les pistes et chemins non revêtus parsemés d’obstacles. Ce gendre de véhicule se reconnaît par sa silhouette haute et son large guidon.

C’est aussi une moto légère, très maniable et extrêmement robuste privilégiant le look, le fun et la praticité. Son moteur est pensé pour vaincre avec endurance et rapidité les obstacles. Ainsi, si vous êtes un adepte de l’enduro, de trial et de cross, la moto tout terrain est faite pour vous !

Il convient cependant de souligner qu’un tel engin ne pourra circuler en hors-piste que sur autorisation spéciale.

Motocyclette de 125 cm3

Bien que souvent dissociées des gros cylindrés, les motos 125 cm3 sont bien sûr des motos à part entière. C’est parce qu’elles sont issues de la même conception que les grosses cylindrées : pneus larges, cadres périmétriques, fourches inversées… Qui plus est les sensations et modes d’utilisation sont pratiquement les mêmes qu’avec les grosses motos. D’ailleurs, les motos 125 cm3 sont considérées comme étant la porte menant vers l’univers des 2 roues.